Kansainvälinen Yleissopimus siviilioikeudellisesta Vastuusta aluksen polttoaineen aiheuttamasta pilaantumisvahingosta johtuvasta (BUNKKERI) on Kansainvälinen sopimus lueteltu ja hallinnoi Kansainvälinen merenkulkujärjestö, joka allekirjoitettiin Lontoossa kaksikymmentä-kolme. marraskuutaTarkoituksena on hyväksyä yhdenmukaiset kansainväliset säännöt ja menettelyt, joilla määritetään kysymyksiä vastuusta ja tarjota riittävät korvaukset. Yleissopimuksen bunkkeriöljyä on polttoainetta käytetään valtaa aluksen. Yleissopimus kattaa vuotaa öljyä ja vaatii yleissopimuksen allekirjoittajat ovat niiden alusten asianmukaisesti vakuutettu, kuten vuodot. Kun BUNKKERI on ilmeisesti samanlainen CLC-Yleissopimus - ne ovat olennaisesti erilaisia. Toisin kuin CLC, BUNKKERI-Yleissopimus ei rajoitu jatkuva polttoaineen öljyt ja sovelletaan kaikkiin hiilivety käyttää alus. Kun yleissopimus on laajalti hyväksytty, merkittäviä poikkeuksia sisältää Bolivia, Honduras, ja Libanon, jotka ovat yleensä mukavuuslipun alla, valtiot eivät ole ratifioineet sopimusta. Kuten CLC, yhdysvallat oli kuljettajan takana BUNKKERI yleissopimuksen, ja oli lainsäädäntö samanlainen BUNKKERI säännöksiä, Oil pollution Act, joten se väitti, sopimuksen ei tarvitse olla allekirjoitettu.
